Аэропорт Магнитогорск
Аэропорт Магнитогорск
1. ОПИСАНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
Аэродром Магнитогорск - горный, относится к аэродрому класса Б . Имеет свидетельство о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации, действительно по 17.04.2013. Годен для эксплуатации воздушных судов типа: ИЛ-76, ТУ-154, ТУ-134, А-320, В-737 (300, 400, 500, 800), А-320, АН-28, АН-26, АН-24, АН-28, АН-12, ЯК-42, ЯК-40, Bombardier Global-5000, Pilatus PC-12, Embraer EMB-120, CRJ-100/200, Л-410, других ВС индексом ниже и вертолетов всех типов.
Старший авиационный начальник аэродрома – руководитель федерального государственного унитарного предприятия «Магнитогорское авиапредприятие».
Аэродром расположен в 14 км западнее города Магнитогорск.
Географические координаты контрольной точки аэродрома
- 53° 23,6' северной широты;
- 58° 45,4' восточной долготы
- Абсолютная высота аэродрома – 436 м.
Магнитное склонение аэродрома + 11°.
Магнитный курс посадочный 185°/ 05°.
Часовой пояс – IV.
Аэродром имеет ИВПП с цементо - бетонным покрытием. Длина 3250 м, ширина 45 м. - Данные о несущей способности искусственных покрытий ИВПП, РД, МС и перронов приведены в нижеприведенной таблице.
|
Элементы искусственных покрытий аэродрома |
Классификационное число |
|
ИВПП (центральная часть) |
43/R/B/W/T |
|
Перрон № 1 (для ВС ИЛ-76, ТУ-154) |
40/R/А/W/Т |
|
Перрон № 2 (для ВС ЯК-42, ТУ-134, Ил-18, Як-42), |
16/R/В/X/T |
|
РД - 2 |
43/R/B /W/T |
|
МРД (участок, прилегающий к перрону № 1) |
51/R/В/X/T |
При данных квалификационных числах на аэродроме Магнитогорск возможен регулярный прием всех допущенных к эксплуатации ВС при следующем регламенте эксплуатации:
ИВПП, МРД (участок, прилегающий к перрону № 1) РД2, перрон № 1 (МС 19, 20, 21) – эксплуатация всех допущенных к эксплуатации на аэродроме ВС без ограничения взлетной массы и интенсивности движения, для ВС В-737-400, 500 со среднегодовой суточной интенсивностью не более 10 самолетовылетов в сутки.
2. СВЕТОСИГНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Аэродром оборудован светосигнальным оборудованием Д – 3 с огнями:
- ОВИ-1 с МКпос.=185° и МКпос.= 05°, с МКпос.= 05° огни подхода малой интенсивности.
3. РАДИОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Аэродром оборудован средствами радиотехнического обеспечения полетов:
- радиомаячная система инструментального захода ВС на посадку СП-90 с МКпос=185°.
- азимутально – дальномерная система РМА/РМД.
- обзорный радиолокатор аэродромный Экран-85ТК.
- система посадки ОСП с МКпос=185°.
- радиомаячная система инструментального захода ВС на посадку СП-80 с МКпос=05°.
- система посадки ОСП с МКпос=05°.
- обзорный радиолокатор трассовой (ОРЛ – Т);
- автоматический радиопеленгатор (АРП);
- передающий радиоцентр (ПРЦ).
4. СТИМОСТЬ БАЗИРОВКИ ВС В АЭРОПОРТУ Магнитогорск с 16.12.2011.
| Тип ВС | Ед.измер. | Стоимость |
| ИЛ-76,ТУ-154 | руб/час | 1578 |
| Боинг | руб/час | 1435 |
| ЯК-42, ТУ-134 | руб/час | 973 |
| АН-24,АН-26,ЯК-40 | руб/час | 523 |
| CRJ 100/200 |
руб/час | 459 |
| МИ-8 | руб/час | 414 |
| МИ-2, АН-2 | руб/час | 222 |
| МИ-10К | руб/час | 991 |
| ВИЛЬГА-35 | руб/час | 81 |
| GLOBAL-5000 | руб/час | 472 |
| КА-226 | руб/час | 94 |
5. СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ И ЛИЦЕНЗИИ СЛУЖБ АВИАПРЕДПРИЯТИЯ
Сертификат соответствия авиапредприятия. Срок действия до 16.05.2014.
Лицензия на осуществление деятельности по обеспечению авиационной безопасности. Срок действия по 16.05.2012.
6. ДЕЙСТВУЮЩИЕ СТАВКИ СБОРОВ И ТАРИФЫ В АЭРОПОРТУ МАГНИТОГОРСК С 16.12.2011 (без учета НДС)
| № | Наименование ставки сборов | Единица | Размер |
| п/п | измерения | ставки сборов | |
| Аэропортовые сборы : | |||
| 1. | Ставка сборов за взлет-посадку | руб./т | 641,00 |
| 2. | Авиационная безопасность | руб./т | 315,00 |
| 3. | За 1 час сверхнормативной стоянки ( от взлет - посадки ) | % | 5,00 |
| 4. | Пользование аэровокзалом ( внутр. и междунар. перевозки ) | руб./пасс. | 111,00 |
| Пользование аэровокзалом ( дети от 2 до 12 лет ) | руб./пасс. | 55,50 | |
| Тарифы за наземное обслуживание : | |||
| 1. | Тариф за обслуживание пассажиров ( внутр. и междунар. перевозки ) | руб./пасс. | 204,00 |
| 2. | Тариф за обслуживание пассажиров ( дети от 2 до 12 лет ) | руб./пасс. | 102,00 |
| 3. | Тариф за обработку грузов ( внутренние и междунар. перевозки ) | руб./кг | 4,60 |
| 4. | Тарифная ставка трудоемкости работ по ТО | руб/н-час | 1 595,00 |
| 5. | Тариф за посадку или высадку пассажиров ( трап ) | руб./трап | 1 260,00 |
| 6. | Тариф за доставку пассажиров к (от) ВС (до 90 пассажиров) | руб./ед. | 2 615,00 |
| Тариф за доставку пассажиров к (от) ВС повторно | руб./ед. | 775,00 | |
| Тариф за доставку экипажа к / от ВС | руб./ед. | 955,00 | |
| 7. | Тариф за обеспечение бортпитания ТУ-134, ЯК-42 | руб./ ВС | 9 210,00 |
| БОИНГ, А-320, ТУ-204 | руб./ ВС | 9 470,00 | |
| ТУ-154 | руб./ ВС | 9 335,00 | |
| Ан-24, CRJ-100, CRJ-200 | руб./ ВС | 3 220,00 | |
| РС-12, экипаж | руб./ВС | 1 250,00 | |
| 8. | Тариф за спец.обслуживание пассажиров ( VIP-зал ) | руб./пасс. | 972,00 |
| Тариф за спец.обслуживание пассажиров (дети от 2 до 12 лет) (VIP-зал) | руб./пасс. | 486,00 | |
| 9. | Тариф за персональное сопровождение пассажиров к (от) В С ( САБ ) | руб./пасс. | 117,90 |
| 10. | Тариф за персональное сопровождение грузов к (от) В С (САБ) | руб./кг | 3,13 |
| 11. | Тариф за персональную охрану В С ( САБ ) | руб./час | 916,00 |
| Цены на авиаГСМ и пр. материалы : | |||
| 1. | Стоимость авиакеросина (с 05.12.2011 г.) | руб./т | 31 723,00 |
| 2. | Стоимость ПВК-жидкости ( " ИМ " ) | руб./кг | 57,00 |
| 3. | Стоимость масла СМ-4,5 | руб./кг | 18,75 |
| 4. | Стоимость масла МС-8П | руб./кг | 178,00 |
| 5. | Стоимость жидкости " Арктика " | руб./кг | 53,00 |
| Стоимость жидкости "Арктика" (50 % р-р) | руб./кг | 28,00 | |
| 6. | Стоимость жидкости АМГ-10 (авиационная) | руб./кг | 551,00 |
| Стоимость жидкости АМГ-10 (для наземной техники) | руб./кг | 330,00 | |
| 7. | Стоимость средства " Хани-би-Пак " | руб./упак. | 47,00 |
| 8. | Стоимость азота ( газ ) | руб./куб.м | 82,65 |
| 9. | Стоимость кислорода | руб./кг | 30,60 |
| Стоимость кислорода | руб./куб.м | 201,00 | |
| Прейскурант цен за использование спецтранспорта и отдельные виды работ (услуг) | |||
| 1. | Унифицированный моторный подогреватель ( УМП - 350 ) | руб./мин. | 116,00 |
| 2 | Установка воздушного запуска GS250 | руб./обслуж. | 21 068,00 |
| 3 | Моторный подогреватель "МП-85" | руб./мин. | 54,00 |
| 4 | Моторный подогреватель "Север" | руб./мин. | 60,50 |
| 5 | Тариф за обеспечение авиаГСМ ( ТЗ-заправка ) | руб./т ГСМ | 1 285,00 |
| 6 | Тариф за обеспечение слива авиаГСМ | руб./т ГСМ | 889,00 |
| 7 | Тариф за обеспечение приемки и выпуска: (АН-12, АН-30, АН-74) |
руб./ВС | 1 135,00 |
| Е120 | руб./ВС | 2 310,00 | |
| ИЛ-76 | руб./ВС | 7 370,00 | |
| CRJ-200, CRJ-100 | руб./ВС | 9 050,00 | |
| БОИНГ-737-300 | руб./ВС | 11 340,00 | |
| ТУ-134 | руб./ВС | 11 510,00 | |
| БОИНГ-737-500, БОИНГ-737-400, А-320 | руб./ВС | 11 950,00 | |
| БОИНГ-737-800, ТУ-204 | руб./ВС | 14 615,00 | |
| ЯК-42 | руб./ВС | 11 690,00 | |
| ТУ-154 Б, ТУ-154 М | руб./ВС | 13 610,00 | |
| 8 | Тариф за буксировку ( КрАЗ - 255 ) | руб./ед. | 2 950,00 |
| 9 | Тариф за предоставление транспортных средств (ЛИДИРОВАНИЕ) | руб./усл. | 1 525,00 |
| 10 | Тариф за обслуживание санузлов : АН-24, АН-26, ЯК-40 | руб./ВС | 1 070,00 |
| БОИНГ-733, БОИНГ-734, БОИНГ-735, БОИНГ-738, А-320 | руб./ВС | 2 540,00 | |
| ТУ-134, СRJ-100/200 | руб./ВС | 1 695,00 | |
| ЯК-42 | руб./ВС | 2 125,00 | |
| ТУ-154 Б, ТУ-154 М, ТУ-204 | руб./ВС | 3 270,00 | |
| 11 | Тариф за внутреннюю уборку ВС : АН-2, АН-26, ЯК-40, АН-28 |
руб./ВС | 885,00 |
| АН-24 | руб./ВС | 1 200,00 | |
| ТУ-134, ЯК-42, СRJ-100/200 | руб./ВС | 1 500,00 | |
| ТУ-154 Б, ТУ-154 М | руб./ВС | 1 965,00 | |
| БОИНГ-737-500, БОИНГ-737-300 | руб./ВС | 2 085,00 | |
| БОИНГ-737-400, А-320 | руб./ВС | 2 230,00 | |
| БОИНГ-737-800, ТУ-204 | руб./ВС | 2 660,00 | |
| 12 | Тариф за заправку питьевой водой : ( для всех типов ВС ) | руб./ВС | 1 825,00 |
| 13 | Использование МЗ - 66 ( заправка маслом ) | руб./мин. | 35,40 |
| 14 | Использование АКЗС - 75 ( заправка азотом ) | руб./мин. | 38,40 |
| 15 | Использование АКЗС - 75 ( заправка кислородом ) | руб./мин. | 44,70 |
| 16 | Агрегат запуска ( АПА -5Д ) | руб./мин. | 83,00 |
| 17 | Подключение к стационарному источнику питания | руб./1подкл. | 1 834,00 |
| 18 | Использование АГП-22 | руб./мин. | 73,30 |
| 19 | Использование УОПС А-2001-00 без обработки " Арктикой " | руб./мин. | 178,20 |
| 20 | Использование УОПС А-2001-00 + обработка " Арктикой " | руб./мин. | 194,60 |
| 21 | Использование АС-157, АС-161 | руб./мин. | 69,30 |
| 22 | Использование погрузчика Balkan car | руб./час | 90,00 |
| 23 | Использование погрузчика К-4014 | руб./час | 208,00 |
| 24 | Тариф за мед.осмотр членов экипажа | руб./чел | 60,60 |
| 25 | Тариф за предоставление персонала | руб./час | 4 108,00 |
| 26 | Вывоз и захоронение мусора | руб./обслуж. | 99,60 |
| 27 | Вызов ТЗ (в случае отказа экипажа от заявленного обслуживания) | руб./подъезд | 982,00 |
| 28 | Уборка багажного отсека: | ||
| АН-2, АН-26, ЯК-40, АН-28 | руб./баг.отсек | 598,00 | |
| ТУ-134, ЯК-42, СRJ-100/200 | руб./баг.отсек | 210,00 | |
| АН-24 | руб./баг.отсек | 141,00 | |
| ТУ-154 Б, ТУ-154 М | руб./баг.отсек | 385,00 | |
| БОИНГ-737-500, БОИНГ-737-300 | руб./баг.отсек | 612,00 | |
| БОИНГ-737-400, А-320 | руб./баг.отсек | 684,00 | |
| БОИНГ-737-800, ТУ-204 | руб./баг.отсек | 869,00 | |
| 29 | Пожарная машина: | ||
| АА-40 КамАЗ -43106 | руб./обслуж. | 2 117,00 | |
| АА-60 МАЗ-7313 | руб./обслуж. | 2 364,00 | |
| УРАЛ - 4320 | руб./обслуж. | 2 547,00 | |
| 30 | Перегрузка груза (почты) на территории аэродрома: | ||
| При использовании АПК-10 | руб./кг | 4,45 | |
| При использовании багажных тележек | руб./кг | 3,60 | |
| 31 | Оформление таможенной декларации | руб./усл. | 16 854,00 |
-
7. СТАВКИ СБОРОВ ЗА ОБСЛУЖИВАНИЕ ВС ИНОСТРАННЫХ ЭКСПЛУАТАНТОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТУ МАГНИТОГОРСК
7. СТАВКИ СБОРОВ ЗА ОБСЛУЖИВАНИЕ ВС ИНОСТРАННЫХ ЭКСПЛУАТАНТОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТУ МАГНИТОГОРСК
|
Утверждено и напечатано в АИП РФ и СНГ в разделе "Аэропортовые ставки и сборы". Применять с 17.01.2011. |
|||
|
№ |
Наименование ставки сбора |
Единица измерения |
РАЗМЕР СТАВКИ СБОРА |
|
1. |
Сбор за взлет - посадку |
$США/т м.в.м. |
32,5 |
|
2. |
Дополнительный сбор за каждую посадку или взлет ВС, осуществляемые в период с 22часов до 6 часов местного времени ( от сбора за взлет-посадку) |
% |
20 |
|
3. |
Сбор за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома |
$США/т м.в.м. |
3,9 |
|
4. |
Дополнительный сбор за каждый прилет или вылет ВС, осуществляемые с 22 часов до 6 часов местного времени |
% от сбора за АНО в р-не а/м |
20 |
|
5. |
сбор за обеспечение авиационной безопасности |
$США/т м.в.м. |
13,5 |
|
6. |
Сбор за стоянку ВС за сутки или часть их (от сбора за взлет-посадку в дневное время ) |
% |
15 |
|
7. |
Сбор за пользование аэровокзалом |
$ CША /1пасс |
6,1 |
|
|
Стоимость одной тонны авиакеросина для заправки ВС иностранных эксплуатантов и эксплуатантов стран СНГ - 1317 долларов США. |
||
|
|
Тариф за ТЗ- заправку и другие услуги, не учтенные в данной таблице, брать по действующим ставкам. |
||
- 8. ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ АЭРОПОРТА МАГНИТОГОРСК ПО ОСНОВНЫМ ОБЪЕКТАМ. По состоянию на 15.08.2011
(В соответствии с требованиями приказа Минтранса России от 24 февраля 2011 г. № 63 "Об утверждении Методки расчета технической возможности аэропортов
и порядка применения методики расчета технической возможности аэропортов).
1.1. Пропускная способность взлетно-посадочной полосы, работающей в режиме чередования взлетающих и приземляющихся ВС – 11 взлетов-посадок в час.
1.2. Пропускная способность пассажирского перрона – 4 воздушных судна в час.
1.3. Пропускная способность ВПП с учетом пропускной способности пассажирского перрона – 102 взлета - посадки в сутки.
2.1. Проектная пропускная способность аэровокзального комплекса на внутренних воздушных авиалиниях – 100 пассажиров в час.
2.2. Проектная пропускная способность аэровокзального комплекса на международных воздушных авиалиния – 100 пассажиров в час (по реверсивной схеме).
3.1. Общая площадь грузового склада – 1568,5 м2
3.2. Фактический средний суточный грузооборот грузового комплекса – 2,17 т. в сутки.
4.1. Максимальная суточная производительность цеха бортового питания – 312 рационов.
5. ОБЪЕКТЫ АВИАТОПЛИВООБЕСПЕЧЕНИЯ.
5.1. Технически максимально возможный объем выдачи авиационного топлива из расходных резервуаров на заправку ВС в сутки – 800 т.
5.2. Фактический средний суточный расход авиационного топлива, выдаваемого на заправку ВС всем авиаперевозчикам за сутки – 12 т.
Наш телефон
Наш телефон
